十二月，歲暮天寒。鐵運(yùn)分公司機(jī)車維修中心首次承接了東風(fēng)12-0212機(jī)車中修任務(wù)，在機(jī)車到達(dá)后，迅速召開(kāi)了關(guān)于DF12-0212機(jī)車解體的會(huì)議，詳細(xì)安排部署了工作任務(wù)，確保此次檢修高質(zhì)量推進(jìn)，高標(biāo)準(zhǔn)完成，實(shí)現(xiàn)檢修技術(shù)新飛躍。
各班組根據(jù)工作計(jì)劃，井然有序的進(jìn)行DF12-0212機(jī)車解體工作。由于該機(jī)車是自檢修以來(lái)從未接觸過(guò)的新的車型，且是一臺(tái)中修機(jī)車，時(shí)間緊，任務(wù)重，這給后續(xù)的拆解工作帶來(lái)了很大的困難和挑戰(zhàn)。面對(duì)新車型，柴油機(jī)、電器、制動(dòng)、輔助、走行、噴漆、天車等班組的“參戰(zhàn)”人員在車間主任的指揮下，按照分工迅速“分散”到機(jī)車上下。
走行班組在車架下面拆橫向、縱向油壓減震器和牽引桿，電器班組成員分散到全車進(jìn)行線路的切斷，柴油機(jī)班組成員有的爬上車頂由天車配合起吊頂蓋、側(cè)墻，還有的鉆進(jìn)柴油機(jī)間拆水管、燃油管、機(jī)油管，輔助班組則拆除萬(wàn)向軸、散熱片和風(fēng)扇耦合器，噴漆班組也沒(méi)有閑著，全車的每一個(gè)字都會(huì)測(cè)量尺寸并拍照、用色卡認(rèn)真比對(duì)機(jī)車每個(gè)角落的顏色并記錄……每一個(gè)動(dòng)作都有條不紊，每一次起吊都精準(zhǔn)到位，天車聲、敲擊聲、吆喝聲在檢修車間此起彼伏，仿佛演奏著忙碌的交響曲。
柴油機(jī)班組班長(zhǎng)張俊峰說(shuō)：“雖然是首次檢修東風(fēng)12型機(jī)車，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)正是提升技術(shù)的好時(shí)機(jī)，見(jiàn)得越多，修的越多，我們才能進(jìn)一步在新車型中積累經(jīng)驗(yàn)，鉆研業(yè)務(wù)，凝練技術(shù)，越修越精，為做強(qiáng)機(jī)車檢修品牌努力奮斗。
作為首次中修東風(fēng)12型內(nèi)燃機(jī)車，面臨巨大的挑戰(zhàn)，東風(fēng)12與東風(fēng)7在檢修工藝、檢修程序 、檢修要求方面存在很大差異性，但是機(jī)車維修中心全體職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)，精益求精，把好檢修安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、技術(shù)關(guān)，截止目前已經(jīng)完成組裝和各項(xiàng)性能實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)參數(shù)均符合要求。
