2月7日早7點(diǎn)30分，玉華煤礦早班下井職工驚奇地發(fā)現(xiàn)，乘坐的井下人車不僅穿越了2000米運(yùn)輸大巷，而且第一次穿越了近1450米的892運(yùn)輸大巷，把近百名早班職工直接運(yùn)送到了新盤區(qū)施工作業(yè)區(qū)域。
隨著電機(jī)車“嘟、嘟、嘟”的鳴號(hào)聲，伴隨著運(yùn)輸人車“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的運(yùn)行節(jié)奏聲，下井進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的一線職工們，再也不用來回多步行近3公里的路程，大大降低了體力消耗，為安全生產(chǎn)儲(chǔ)存了精力。同時(shí)，隨著該礦892運(yùn)輸大巷人車的通行，預(yù)示著井下新盤區(qū)生產(chǎn)接續(xù)工作進(jìn)入到了一個(gè)新的階段。該礦新盤區(qū)計(jì)劃建設(shè)13個(gè)采煤工作面，可采煤炭儲(chǔ)量4500萬噸，可采年限達(dá)10年之久，成為“十二五”產(chǎn)能提升的“主戰(zhàn)場”。
玉華煤礦在做好礦井生產(chǎn)接續(xù)工作中，從2008年4月份開始著手進(jìn)行新盤區(qū)外圍工程施工建設(shè)，組織2支掘進(jìn)施工隊(duì)伍從井下892大巷正頭開始掘進(jìn)。2011年7月7日8點(diǎn)班，隨著一聲響亮的掘進(jìn)炮聲，892大巷掘進(jìn)工作面與4-2煤軌道巷延伸工作面順利實(shí)現(xiàn)貫通。至此，一個(gè)走向長度為1447米、斷面為25.75平方米的運(yùn)輸大巷初步形成。經(jīng)過一段時(shí)間的巷道整修，礦組織力量于2012年8月份開始在982運(yùn)輸大巷進(jìn)行重軌鋪設(shè)，9月份進(jìn)行機(jī)電運(yùn)輸車輛的架線施工，至2012年12月份，892運(yùn)輸大巷近1450米的運(yùn)輸系統(tǒng)全面建設(shè)完成，為人車通行創(chuàng)造了條件，為礦井“新戰(zhàn)場”的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
編輯：郝 龍
