玉華煤礦始終堅(jiān)持以創(chuàng)建國(guó)家級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)礦井為目標(biāo)，突出抓好井下工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、礦井?dāng)?shù)字化監(jiān)控監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化、“一通三防”通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化等重點(diǎn)工作，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平得到穩(wěn)步提升，先后榮獲了陜煤化集團(tuán)“2011年度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)煤礦”，陜西省煤監(jiān)局“2011年度一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦”等榮譽(yù)。
該礦不斷加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化投入，突出井下主行人系統(tǒng)亮化重點(diǎn)，圍繞掘進(jìn)頭“五點(diǎn)六線”達(dá)標(biāo)、采煤工作面“三直一凈兩暢通”達(dá)標(biāo)等采掘頭面達(dá)標(biāo)，采掘工作面工具房、排水點(diǎn)得到亮化，建設(shè)多處標(biāo)準(zhǔn)化工具房及職工休息室，機(jī)房硐室達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)亮化，分步驟實(shí)施了副井底車場(chǎng)巷道標(biāo)準(zhǔn)化亮化、運(yùn)輸大巷國(guó)鐵化管理，已實(shí)現(xiàn)“采掘質(zhì)量精品化、管線吊掛藝術(shù)化、工作牌板統(tǒng)一化、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔化”的標(biāo)準(zhǔn)，為建設(shè)一級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該礦井?dāng)?shù)字化監(jiān)控監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化是以工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)（井下為防爆型）為平臺(tái)，將礦井各應(yīng)用系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)，形成了集安全生產(chǎn)、人員定位、自動(dòng)控制、工業(yè)電視、綜合管理等為一體的綜合管控一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)礦井安全生產(chǎn)、井下環(huán)境參數(shù)、下井人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)監(jiān)控和地面生產(chǎn)系統(tǒng)的集中監(jiān)測(cè)監(jiān)控。為了實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)礦壓，礦井還安裝了KJ216頂板監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并在1418工作面及運(yùn)順安裝了1臺(tái)主站和2臺(tái)分站，實(shí)現(xiàn)了綜采工作面礦壓實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)有效掌握工作面回采時(shí)頂板的活動(dòng)規(guī)律、工作面周期來(lái)壓的布距及強(qiáng)度，對(duì)指導(dǎo)礦井的安全生產(chǎn)起到了重要的監(jiān)測(cè)監(jiān)控作用。
通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化則采用中央分列和對(duì)角混合式，在南回風(fēng)井安裝了兩臺(tái)2K56-11№30型風(fēng)機(jī)，北回風(fēng)井安裝了兩臺(tái)BDK-8-№26型風(fēng)機(jī)，局部風(fēng)機(jī)采用“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”，已全部達(dá)到了“三專兩閉鎖”，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)切換，保持了局部通風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、均衡供風(fēng)、風(fēng)流穩(wěn)定。同時(shí)，在主通風(fēng)機(jī)安裝了KJF-05礦井主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的風(fēng)量不足或風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，通過(guò)煤礦端監(jiān)控系統(tǒng)給出報(bào)警信息，并根據(jù)預(yù)先設(shè)定切斷相關(guān)區(qū)域動(dòng)力電源，強(qiáng)制停止生產(chǎn)作業(yè)。目前，該礦地面已建立并投入使用了4套固定瓦斯抽放系統(tǒng)，第5套系統(tǒng)正在緊張有序的安裝之中，實(shí)現(xiàn)了“掘、抽、采”的平衡。
建設(shè)機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，礦井充分利用先進(jìn)智能系統(tǒng)，在軌道運(yùn)輸大巷安裝了KZK型窄軌電動(dòng)車運(yùn)輸“信集閉”自動(dòng)智能控制系統(tǒng)，用于井下892大巷電機(jī)車運(yùn)輸集中和自動(dòng)指揮。該系統(tǒng)大屏幕動(dòng)態(tài)模擬顯示屏及監(jiān)視裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)視整個(gè)運(yùn)輸管理的全過(guò)程，可實(shí)現(xiàn)分散控制和遠(yuǎn)程控制結(jié)合，節(jié)省了人力、財(cái)力，為實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸和人身安全提供了可靠的科技保障。
編輯：郝 龍
