5月8日上午10時(shí)許，玉華煤礦井下軌道延伸巷坡道上，兩節(jié)礦車(chē)在絞車(chē)牽引下通過(guò)防跑車(chē)裝置時(shí)，“后閘”自動(dòng)關(guān)閉，“前閘”瞬時(shí)開(kāi)啟，液壓擋車(chē)器感應(yīng)而動(dòng)，牢牢保護(hù)住礦車(chē)。對(duì)講機(jī)中傳來(lái)一聲歡呼“成了……”，圍觀的工程技術(shù)人員紛紛鼓掌相慶，標(biāo)志著礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)安全防護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化。
該礦堅(jiān)持將科技創(chuàng)新與安全管理相融并驅(qū)，依靠引入新技術(shù)、新裝備，推進(jìn)技術(shù)革新，切實(shí)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年以來(lái)，該礦黨政大力推進(jìn)“四化”礦井建設(shè)，著手對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)中依靠機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)反應(yīng)的防跑車(chē)裝置進(jìn)行更新?lián)Q代。經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)研究討論，多方對(duì)比，最終引入了ZDC30—2.5型電控自動(dòng)斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置。該裝置由擋車(chē)欄、電控箱、狀態(tài)顯示器、收放絞車(chē)、本安型位置傳感器等組成，通過(guò)位置傳感器感應(yīng)車(chē)輛行駛速度控制小絞車(chē)提升閉合擋車(chē)欄。正常情況下，擋車(chē)欄處于常閉狀態(tài)，礦車(chē)通過(guò)時(shí)系統(tǒng)根據(jù)傳感器測(cè)速智能控制擋車(chē)欄起落。感應(yīng)式液壓擋車(chē)器與防跑車(chē)裝置一并投入使用，礦車(chē)停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，擋車(chē)器“鎖住”礦車(chē)。整個(gè)系統(tǒng)根據(jù)智能化測(cè)定識(shí)別，能夠?qū)Τ俚V車(chē)實(shí)施有效攔截，極大的提升了運(yùn)輸系統(tǒng)安全保障。
