4月29日零點(diǎn)班，下石節(jié)煤礦首個(gè)下分層222工作面首臺(tái)液壓支架在絞車的牽引下，緩緩從二號(hào)副斜井井口駛出“平穩(wěn)著陸”，標(biāo)志著礦井下分層222工作面完成使命，大型綜采設(shè)備回收開啟新征程。
自222工作面進(jìn)入安全末采周期以來，該礦及時(shí)成立以黨政一把手為組長(zhǎng)的回收工作指揮部，超前部署回收事宜，緊盯回收工程進(jìn)度，定時(shí)召開回收工作協(xié)調(diào)會(huì)，各分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格履職盡責(zé)，對(duì)回收前夕系統(tǒng)維護(hù)、設(shè)備檢修以及人力物力組織，回收期間各單位團(tuán)結(jié)協(xié)作進(jìn)行調(diào)度、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)，認(rèn)真做好回收工作全面管理，重點(diǎn)加強(qiáng)回收期間頂板安全以及大件設(shè)備回收運(yùn)輸、崗位人員安全操作等現(xiàn)場(chǎng)安全管控，層層壓實(shí)安全主體責(zé)任，確?；厥展ぷ靼踩行蛲七M(jìn)。相關(guān)部室結(jié)合工作實(shí)際，提早著手科學(xué)規(guī)劃，制定《下石節(jié)煤礦222工作面回收工作安排》，結(jié)合礦井工作實(shí)際，詳細(xì)安排工程進(jìn)度，合理優(yōu)化人員組織，分專業(yè)深入?yún)⑴c回收單位，及時(shí)提供技術(shù)指導(dǎo)和問題研究等工作，堅(jiān)持對(duì)包保區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)跟班，切實(shí)履行現(xiàn)場(chǎng)安全管理職責(zé)，為工作面順利回收提供可靠保障。 該礦參與222工作面回收相關(guān)單位按照礦統(tǒng)一部署，結(jié)合礦回收工作安排及時(shí)編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施及管理辦法，組織參與回收的干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)，對(duì)工作概況、回撤前期準(zhǔn)備工作、勞動(dòng)組織、運(yùn)輸系統(tǒng)、“一通三防”系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、安全技術(shù)措施和災(zāi)害預(yù)防、應(yīng)急措施及避災(zāi)路線進(jìn)行了嚴(yán)細(xì)規(guī)劃，制定切實(shí)可行的辦法，做到“時(shí)間、任務(wù)、人員、措施、監(jiān)管”五落實(shí)，確?；厥展ぷ黜樌瓿?。
參與運(yùn)輸單位，每班安排專職電工對(duì)本單位運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備、供電系統(tǒng)線路進(jìn)行檢查、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，確保運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備完好。提前對(duì)絞車司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每班絞車司機(jī)嚴(yán)格持證上崗，定點(diǎn)定人操作，確保絞車安全可靠運(yùn)行。
同時(shí)，把好運(yùn)輸安全警戒，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”等制度，確保設(shè)備起吊、大件拉運(yùn)、材料捆綁和支架卸車全過程安全工作萬無一失。 該礦安監(jiān)部嚴(yán)格履職盡責(zé)，常態(tài)化做好礦井安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，在222工作面回收期間加大風(fēng)險(xiǎn)超前防控和隱患排查治理工作力度，對(duì)工程施工安全監(jiān)督檢查和規(guī)程措施的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況嚴(yán)格檢查，及時(shí)督促處理各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，堅(jiān)決杜絕各類安全事故發(fā)生，為回收工作有序推進(jìn)保駕護(hù)航。 截止目前，該礦222綜放工作面回收工作，在全礦廣大干部職工的共同努力下，正有條不紊的推進(jìn)當(dāng)中。
