9月3日上午，公司副總工程師、調(diào)度室總調(diào)度長(zhǎng)何思仁帶領(lǐng)公司規(guī)劃部、鐵運(yùn)分公司、運(yùn)銷(xiāo)銅川分公司等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)，深入玉華礦就礦區(qū)鐵路裝車(chē)線(xiàn)軌道延伸段后續(xù)工程項(xiàng)目工作進(jìn)行安排部署。
上午9時(shí)30分，何思仁一行在該礦黨政領(lǐng)導(dǎo)陪同下，來(lái)到軌道延伸段現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，并沿著現(xiàn)有裝車(chē)軌線(xiàn)查看使用中的牽引絞車(chē)、軌道等情況。現(xiàn)場(chǎng)就落實(shí)延伸段后續(xù)工程設(shè)計(jì)、組織施工等各項(xiàng)工作進(jìn)行考察論證。
隨后，何思仁一行在該礦機(jī)關(guān)三樓會(huì)議室召開(kāi)了工作部署會(huì)，各單位負(fù)責(zé)人就相互配合，確保延伸段后續(xù)工程各項(xiàng)工作順利開(kāi)展進(jìn)行了深入的交流探討。經(jīng)過(guò)梳理各方的建議和意見(jiàn)，對(duì)工程的設(shè)計(jì)方案、物資籌備、組織施工、軌道連接、信號(hào)安裝等各項(xiàng)工作安排進(jìn)行了落實(shí)，并針對(duì)工程施工期間確保鐵銷(xiāo)裝車(chē)不受影響研究制定了解決方案。何思仁強(qiáng)調(diào)，按照公司部署，各單位積極協(xié)調(diào)配合，力爭(zhēng)使延伸段盡快投入使用，提升鐵銷(xiāo)裝車(chē)速度，為進(jìn)一步促進(jìn)礦井煤炭銷(xiāo)售打好基礎(chǔ)。
據(jù)悉，礦區(qū)內(nèi)現(xiàn)使用的第二道、第三道裝車(chē)軌線(xiàn)由于長(zhǎng)度較短，一次裝車(chē)只能停放12節(jié)車(chē)皮，造成一列車(chē)要分為三段依次進(jìn)行裝車(chē)，制約著裝車(chē)速度。同時(shí)存在與其他單位共同使用一條軌線(xiàn)，車(chē)輛停放不便的問(wèn)題。鐵路裝車(chē)線(xiàn)軌道延伸段后續(xù)工程建成投入使用后，一條軌線(xiàn)一次停放車(chē)皮數(shù)量將大幅提升，一列 33節(jié)車(chē)皮可全部停放進(jìn)場(chǎng)裝車(chē)，對(duì)于解決合理共用軌線(xiàn)，提高礦井鐵銷(xiāo)裝車(chē)效率，進(jìn)一步提升煤炭銷(xiāo)售力度具有重要意義。
編輯：郝 龍
