隆冬時節(jié)，隨著氣溫的不斷下降和晝夜溫差加大，鐵路線路“三折”（鋼軌、轍叉、魚尾板折斷）事故、凍害頻繁發(fā)生，鐵運榆橫運營公司突出抓好“三防一整治”工作，確保冬季鐵路運輸安全。
防線路凍害。全面做好線路凍害地段調查和預防整治工作，對凍害慣性發(fā)生地段提前注鹽，盡量降低凍害程度。同時，加強對線路的監(jiān)控，采取動態(tài)添乘與靜態(tài)徒步檢查相結合的方式，實時掌握線路狀態(tài)，對發(fā)現的病害，及時組織干部職工進行整修。
防斷軌。加強鋼軌和焊縫的探傷檢查工作，按規(guī)定對鋼軌進行探傷檢測。同時，組織技術人員對換軌、搗固、清篩等施工地段和線路膠接絕緣等關鍵部位進行平推檢查，確保線路一旦出現病害，能夠及時整修處理。
防人身傷害。深刻吸取以往事故的經驗教訓，利用局網、鐵運平臺、微信群等網絡平臺廣泛開展安全警示教育活動。下發(fā)宣傳教育材料，全員舉辦冬季人身安全考試，廣泛開展事故案例教育活動。嚴控現場作業(yè)質量，認真落實手指口述、互聯互控制度；對防護員、道口工、汽車司機等單獨作業(yè)人員實行班前提示自控、走行暗訪聯控、檢查考核互控，在人身安全上嚴把預防關。
加強設備整修。加大對站場、站線道岔、到發(fā)線以及站線股道、附帶曲線等薄弱設備的整治力度，為鋼軌易損、易裂、易斷地點建立專門臺帳。并抽派技術骨干對重點設備進行包保，重點整治大軌縫、接頭病害、凍害處理、病害鋼軌和道床缺砟等問題。同時，開展線路設備大整修，對線路晃車、道岔病害進行整治，確保線路設備運用良好。
責任編輯：周彥榮 編輯：郝 龍
