“妹妹坐船頭，哥哥岸上走，恩恩愛愛猴車蕩悠悠........”
這是4月26日下午，筆者在金華山煤礦570暗斜井架空人車候車（職工戲稱為“猴車”）室看到，上下班的職工坐著架空人車，情不自禁地哼著流行歌。
570暗斜井是該礦提矸、行人的主要咽喉要道。該礦黨政為了堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，落實(shí)“行人不行車，行車不行人”的規(guī)章制度。雖然對(duì)上下班職工采取了不定時(shí)的運(yùn)行人車，輸送人員。但是，影響了提矸時(shí)間，直接制約著礦井安全生產(chǎn)。
今年以來，該礦加大安全投入力度，堅(jiān)持“以人為本”管理，從人性化出發(fā)，從解決職工實(shí)際困難入手，為了改變上下班職工行路難問題，經(jīng)過多次考察、反復(fù)研究決定，在570行人暗斜井安設(shè)架空人車，化解長期困擾礦井安全發(fā)展的提升系統(tǒng)矛盾，做到提矸、行人兩不誤，以此來促進(jìn)安全生產(chǎn)。
570暗斜井“猴車”的投入使用，徹底緩解了該礦多水平開采的運(yùn)輸提升系統(tǒng)，縮短了職工上下班的行走距離，大大減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，使干部職工以更加飽滿的精力和熱情投入煤炭生產(chǎn)。同時(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)起到了積極地推動(dòng)作用，為創(chuàng)建“三型六化”安全高效型礦井創(chuàng)造了良好條件。
又訊，為了打造副立井、680人下、570人下標(biāo)準(zhǔn)化行人系統(tǒng)，該礦4月1日開始對(duì)680人下進(jìn)行改造，準(zhǔn)備上第二套猴車。目前，此項(xiàng)改造工程由掘進(jìn)三隊(duì)、掘進(jìn)四隊(duì)分段施工，預(yù)計(jì)5月底可以投入使用，屆時(shí)將徹底改變?cè)摰V下井路程遠(yuǎn)、勞動(dòng)強(qiáng)度大的老大難問題，為礦井安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展，踐行“快樂工作、體面生活”打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
編輯：劉孝文
