為進(jìn)一步促進(jìn)陜西省煤炭行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“三穩(wěn)兩優(yōu)”目標(biāo)，確保完成全年任務(wù)，陜西省政府于7月9日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展的意見(jiàn)》。
《意見(jiàn)》提出，對(duì)今年有望建成投產(chǎn)的項(xiàng)目，要加大協(xié)調(diào)力度，全力搞好服務(wù)，力促其早投產(chǎn)、早見(jiàn)效。其中新建、改擴(kuò)建礦井5處，可新增產(chǎn)能2260萬(wàn)噸，新增產(chǎn)值約58億元。資源整合礦井28處，可新增產(chǎn)能1485萬(wàn)噸，新增產(chǎn)值約38億元。
鼓勵(lì)企業(yè)不斷創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式，加大對(duì)銷售有功人員的獎(jiǎng)勵(lì)；大力推動(dòng)榆林蘭炭進(jìn)入京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)；加強(qiáng)與川渝、兩湖等重點(diǎn)用煤地區(qū)及省外重點(diǎn)用戶銜接，協(xié)商建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的長(zhǎng)效合作機(jī)制。
適時(shí)在陜西省境內(nèi)開(kāi)展對(duì)運(yùn)輸煤炭、蘭炭車輛高速公路通行費(fèi)減半征收；爭(zhēng)取增加川渝流向鐵路運(yùn)力指標(biāo)和通過(guò)神朔鐵路運(yùn)輸在榆林市所產(chǎn)煤炭的運(yùn)量；對(duì)發(fā)運(yùn)量大、穩(wěn)定的戰(zhàn)略大客戶推行鐵路運(yùn)費(fèi)協(xié)商定價(jià)；以黃韓侯鐵路年內(nèi)建成運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，著力開(kāi)辟榆林、延安煤炭等能化產(chǎn)品經(jīng)包西、黃韓侯鐵路直達(dá)日照港的鐵路運(yùn)輸通道，全力促進(jìn)陜煤外運(yùn)。
在加快煤電、煤化電一體化發(fā)展方面，充分運(yùn)用發(fā)電指標(biāo)聯(lián)動(dòng)等措施，鼓勵(lì)省內(nèi)發(fā)電企業(yè)就近選用燃煤；鼓勵(lì)大型煤炭、電力企業(yè)簽訂中長(zhǎng)期合同，鼓勵(lì)煤電聯(lián)營(yíng)；支持能化產(chǎn)業(yè)向高端精細(xì)化方向發(fā)展，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈；加強(qiáng)與國(guó)家發(fā)展改革委等部門、企業(yè)銜接，積極推動(dòng)在榆林、渭北地區(qū)建設(shè)大型坑口電廠和大型煤化工項(xiàng)目，建設(shè)直流特高壓輸電工程，并將其納入中省規(guī)劃。
支持煤炭企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)支持資源瀕臨枯竭、災(zāi)害嚴(yán)重、開(kāi)采成本高、煤質(zhì)差、虧損嚴(yán)重且扭虧無(wú)望煤礦尤其是國(guó)有煤礦主動(dòng)退出。
限制劣質(zhì)資源礦井生產(chǎn)，控制預(yù)期效益不理想或資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題的在建礦井建設(shè)進(jìn)度。陜西省計(jì)劃安排停產(chǎn)、停建礦井50處，減少產(chǎn)能1000萬(wàn)噸以上，礦井停產(chǎn)期間，相關(guān)證照正常延續(xù)。
完善信用擔(dān)保體系，鼓勵(lì)設(shè)立政府出資支持引導(dǎo)社會(huì)資本參與的融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu)；加強(qiáng)政銀企對(duì)接，支持企業(yè)發(fā)行債券和上市。
嚴(yán)格執(zhí)行陜西省財(cái)政廳、省物價(jià)局《關(guān)于公布煤炭資源稅改革后全省涉及煤炭原油天然氣政府性基金和行政事業(yè)性收費(fèi)目錄清單的通知》要求，從嚴(yán)查處各地、各部門自行設(shè)立收費(fèi)項(xiàng)目、擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等行為。
此外，要積極向國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部等反映，促其盡快研究制定有利于煤炭企業(yè)走出困境和持續(xù)健康發(fā)展的稅費(fèi)扶持政策，如對(duì)老礦井實(shí)行所得稅優(yōu)惠、免征煤炭分質(zhì)利用輕質(zhì)油消費(fèi)稅、取消鐵路建設(shè)基金等，切實(shí)減輕企業(yè)稅負(fù)。
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