30年櫛風(fēng)沐雨、執(zhí)著前行，30年弦歌不輟、歷久彌新。30年春夏秋冬，周而復(fù)始，篤定前行，30年一路高歌，突破傳統(tǒng)，開拓創(chuàng)新，銅煤鐵運人以滿腔的熱忱和澎湃的豪情譜寫出氣勢恢宏的華彩樂章。—題記
在渭北高原，銅煤礦區(qū)，活躍著一群追夢的鐵運人，他們常年駕馭著運煤列車,馳騁在千尺煤海，用執(zhí)著和奉獻(xiàn)譜寫著無悔的人生，用青春與激情演繹著鐵運人的風(fēng)采，用辛勤和汗水鑄就鐵路運輸大動脈的輝煌。讓我們帶著無比崇敬的心情，一起回顧鐵運經(jīng)歷的風(fēng)雨和彩虹，見證鐵運30年發(fā)展的艱辛與輝煌，展望更加美好的明天。
畢路藍(lán)縷 以啟山林
“明月當(dāng)燈風(fēng)擦汗，雪煮米渣當(dāng)美餐”，翻開鐵運分公司的光輝畫卷，躍動著一首首激越絢麗的華章；30年碩果累累，鐵運分公司安全生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展，多項經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)出歷史最好水平，從自營伊始的蒸汽牽引到全面實現(xiàn)動力牽引內(nèi)燃化，從最早的人工養(yǎng)路到現(xiàn)在的機械化作業(yè)，職工收入從當(dāng)初的勉強解決溫飽到現(xiàn)在的步入小康，鐵運面貌日新月異、煥然一新。
1989年，銅川礦區(qū)鐵路實施自營，這些來自各個礦井的鐵運人，承載著企業(yè)發(fā)展之夢，心系著對美好生活的向往，匯聚在這個大家庭里。
由于當(dāng)時技術(shù)力量和管理人員的嚴(yán)重匱乏，線路基礎(chǔ)差、運輸設(shè)備老化等問題，給自主運營帶來諸多困難，但種種磨難沒更加激起了銅煤鐵運人的斗志。鐵運人從零起步，通過請進(jìn)來、送出去的辦法，積極吸納各類技術(shù)人員，不斷滿足企業(yè)發(fā)展的需求，以積極進(jìn)取的姿態(tài)實現(xiàn)了一個又一個夢想，創(chuàng)造了一個又一個輝煌。目前，公司擁有14臺內(nèi)燃機車，固定資產(chǎn)7.1億元，具有完整的車務(wù)，機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)鐵路運輸體系，最高年運量達(dá)800萬噸，近30年來，累計發(fā)送煤炭3.13億噸，在早期國民經(jīng)濟建設(shè)中，是渭北高原上的一顆璀璨明珠。
滄海桑田 日新月異
三十年來，在烈日驕陽下燃燒激情，在冰天雪地中揮灑汗水，在荊棘叢生的考驗里攻堅克難，在曲折堅辛的歷練里執(zhí)著向前；
回望歷史，過去的礦區(qū)鐵路，線路老化，板結(jié)突出，運輸條件復(fù)雜；值班室、扳道房年久失修，屋體破舊，生活條件艱苦。
幾經(jīng)變革，企業(yè)技術(shù)裝備水平大幅提升，蒸汽機車全部淘汰，內(nèi)燃機車引吭高歌，鐵路運輸能力大大提高； 6502行車閉塞系統(tǒng)結(jié)束了人工扳道的歷史；安裝了道口自動報警裝置，為安全運輸提供了可靠保障；機車電子添乘系統(tǒng)、信號指揮系統(tǒng)、無線調(diào)電臺及列尾裝置，使高度監(jiān)控中心，準(zhǔn)確掌握行車信息，實現(xiàn)了高度指揮現(xiàn)場化，場站生產(chǎn)監(jiān)控可視化。
正觀今朝，道床明凈、鋼軌錚亮，架起了天橋、安裝了護(hù)欄，放眼望去，銅洞線、宜王線、銅王線、喬新線四大鐵路運輸主干道交相輝映，宛如一條條迷人的鋼鐵長龍，閃轉(zhuǎn)騰挪于山谷之間。
一座座樓房拔地而起，辦公設(shè)施煥然一新，高臺涼亭，鳥語花香，奇花異草，盡吐著綠的芬芳，閱覽室里的濃濃書香，活動室里的快樂健康，單身公寓家庭般的溫馨，員工食堂親情化的飯香，職工樂隊奏出的是公司的輝煌，老年秧歌隊扭出了幸福的希望，扭出了鐵運人和諧幸福的微笑。
歲寒松柏 否極泰來
進(jìn)入新世紀(jì)以來，煤炭鋼鐵等行業(yè)的去產(chǎn)能成為國家宏觀調(diào)控的戰(zhàn)略需要，銅川礦業(yè)公司以壯士斷腕的決心忍痛割愛，先后關(guān)閉了東區(qū)五對礦井，礦區(qū)60多公里鐵路停運，14臺內(nèi)燃機車有10臺閑置，11個車站中有8個關(guān)閉，900多名員工中560多名面臨失業(yè)，昔日馳騁縱橫的“鐵龍”失去用武之地，一度陷入落寞迷茫。
面對困局，鐵運人先挖渠、后放水，積極穩(wěn)妥推進(jìn)分流工作，以勇于創(chuàng)新、開拓進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)精神擔(dān)負(fù)起企業(yè)改革發(fā)展的重任，與企業(yè)共存亡的斗志和追求美好生活的激情。只要責(zé)任在肩，斗志旺盛、激情不減，危機一定可以戰(zhàn)勝，“走出去”發(fā)展就一定能創(chuàng)出一片新天地。
2015年公司成立對外項目部，承擔(dān)了榆橫鐵路、楊橋畔集運站、戶縣電廠、渭河電廠、新豐鎮(zhèn)車輛段、興平化工廠等企業(yè)鐵路運輸生產(chǎn)任務(wù)，提供機、車、工、電等鐵路專業(yè)服務(wù)，目前，共安置職工262人，累計完成鐵路運量570萬噸，實現(xiàn)了項目收入5500萬元，提供了高質(zhì)高效的專業(yè)化服務(wù)，得到合作單位的高度贊譽，鐵運公司2016年實現(xiàn)整體收支平衡，2017年扭虧為羸，并完成追趕超越目標(biāo)，樹起了銅煤人轉(zhuǎn)型發(fā)展的大旗。
與時俱進(jìn) 砥礪前行
近年來，鐵運人始終堅持“走出去”找市場，“派出去”攬業(yè)務(wù)，“輸出去”學(xué)技術(shù)，“闖出去”樹品牌，最大限度發(fā)揮自身優(yōu)勢，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型發(fā)展。
擴展了對外線路代維業(yè)務(wù)，機車中修、中修擴大修業(yè)務(wù)，先后添置了架車機、天車、內(nèi)燃機車連桿液壓專用設(shè)備、內(nèi)燃機車電動泵主軸螺栓拉伸器等配套設(shè)備，具備了從場地到人員的內(nèi)燃機車修理能力。
與北京鐵路專家簽訂了師徒合同，努力提升自身檢修技術(shù)水平，為鐵運檢修品牌走出去發(fā)展打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。承擔(dān)了彬長礦業(yè)鐵運分公司DF7C5835內(nèi)燃機車維修任務(wù)，并如期竣工。設(shè)計了機車水阻試驗站，對DF7C5834機車進(jìn)行水阻試驗取得成功，實現(xiàn)從運煤到修火車的華麗轉(zhuǎn)型。
購置了一臺東風(fēng)8B內(nèi)燃機車，為榆橫今年運量提供了有力保證，緩解了鐵路運輸困境，為走出去發(fā)展拓展了道路，與19家公司加強技術(shù)交流合作，完善機車檢修理論體系、制度體系、技術(shù)體系、管理體系和實踐體系，通過技術(shù)創(chuàng)新增強競爭力，將機車維修做大、做強、做優(yōu)，為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)發(fā)力。
初心不忘 逐夢不息
低頭整理行囊，仰頭尋找曙光，經(jīng)過30年的跨越發(fā)展，鐵運分公司已經(jīng)站在了全新的起點，面對新時代、新機遇、新挑戰(zhàn)，鐵運分公司是否能實現(xiàn)新跨越？
答案是肯定的。
從外部環(huán)境看，改革開放40年的砥礪奮進(jìn)，中國人民用雙手書寫了國家和民族發(fā)展的壯麗史詩，充分顯示了中國力量，中國進(jìn)入新時代必將帶來更大的發(fā)展機遇。
從內(nèi)部環(huán)境看，鐵運分公司以創(chuàng)新為核心的體制機制、人才隊伍，始終堅持以發(fā)展為第一要務(wù)、人才是第一資源、創(chuàng)新為第一動力，為公司新一輪發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
特別是近年來，鐵運分公司持續(xù)深化改革，全面加強黨的建設(shè)，把加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和政治核心作用寫入公司章程，黨在企業(yè)中“把方向、管大局、保落實”的地位和作用更加凸顯。
從發(fā)展來看，全國干線鐵路的電氣化進(jìn)程加速推進(jìn)，內(nèi)燃機車進(jìn)入支線貨運市場成為大勢所趨，“一帶一路”的重大倡議，開啟世界聯(lián)通的新模式，為國有企業(yè)博擊國際市場打開閘門，國外內(nèi)燃機車貨運規(guī)模日益壯大，拆除圍墻的鐵運分公司走上更加廣闊的舞臺，搶抓新的市場機遇。
我們有理由相信，有著遠(yuǎn)大志向的鐵運人一定能一如既往地克服前進(jìn)道路上的困難，實現(xiàn)新的跨越。
對于鐵運人而言，未來并不遙遠(yuǎn)，鐵運人正在滿懷豪情，乘勢而上，奮力開創(chuàng)銅煤鐵運發(fā)展新局面。
